Rus sivil havacılığı, Şubat 2022'de başlayan Ukrayna savaşının ardından Batılı ülkelerin uyguladığı yaptırımlar ve hava sahası kısıtlamaları nedeniyle ağır bir sınavdan geçiyor. Özellikle Batı yapımı uçakların bakımında kullanılan parçalara erişim zorlaştıkça, yaşlanan filoları havada tutmak her geçen gün daha da güçleşiyor.
Yakutia'nın adı da 2025'in başında, yabancı parçalara ulaşmadaki sorunlar ve azalan yolcu sayısı nedeniyle finansal açıdan risk altında görülen Rus havayolu şirketleri arasında geçmişti.
Benzer bir tablo temmuz ayında da yaşanmıştı. Bölgesel havayolu şirketi Izhai. Denetimlerde çok sayıda arızalı ya da gerekli sertifikalara sahip olmayan uçak parçası tespit edildiği açıklanmıştı. Yakutia'da yaşanan son gelişme, Rusya'nın bölgesel havacılık sektöründeki yedek parça ve bakım krizinin henüz aşılamadığını bir kez daha gözler önüne serdi.
