1. Haberler
  2. Genel
  3. Bir İçerik Üreticisi İstanbul'un Öteki Yüzünü Anlattı: "Yolda Geçen Günlük 3 Saat Yılda 1 Aya Denk Geliyor"

Bir İçerik Üreticisi İstanbul'un Öteki Yüzünü Anlattı: "Yolda Geçen Günlük 3 Saat Yılda 1 Aya Denk Geliyor"

Bir İçerik Üreticisi İstanbul'un Öteki Yüzünü Anlattı: "Yolda Geçen Günlük 3 Saat Yılda 1 Aya Denk Geliyor"
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

Bir İçerik Üreticisi İstanbul'un Öteki Yüzünü Anlattı: "Yolda Geçen Günlük 3 Saat Yılda 1 Aya Denk Geliyor"
Bir İçerik Üreticisi İstanbul'un Öteki Yüzünü Anlattı: "Yolda Geçen Günlük 3 Saat Yılda 1 Aya Denk Geliyor"
veya linki kopyala

Metro hattında yaşanan kablo patlaması ve başlayan sağanak yağışlarla birlikte İstanbul'da ulaşım bir kez daha gündemin ilk sırasına yerleşti. Ülkemizin en kalabalık şehrinde sabah ve akşam saatlerini yolda geçirmek, milyonlarca kişi için artık hayatın sıradan bir parçası haline geldi. Uzmanlar şehrin kapasitesinin çoktan dolduğunu belirtiyor.

Pek çok kişi İstanbul'u terk etmek istediğini dile getirse de, diğer şehirlerdeki imkanlarla karşılaştırma yaptığında buna pek cesaret edemiyor.'devamettikce' isimli içerik üreticisi, günde ortalama 3 saatini yolda geçiren bir İstanbullunun bu süreyi bir yıl boyunca topladığında ortaya çıkan sonucu gözler önüne serdi. 'Ömrünüzden her yıl bir ayı bu şehre haraç olarak veriyorsunuz' diyen Kadir İkbal Bal 'İstanbul'da yaşanır mı?' tartışmasını yeniden alevlendirdi.işiye ulaştı.

Türkiye'nin nüfusunun 86 milyon 92 bin 168 olduğu düşünüldüğünde, her 100 kişiden yaklaşık 18'i bu şehirde yaşıyor. Üstelik İstanbul'un yüzölçümü yaklaşık 5.461 kilometrekare ve bu rakam, 783.562 kilometrekarelik Türkiye topraklarının yalnızca yüzde 0,7'sine denk geliyor. Haliyle kilometrekare başına yaklaşık 2.900 kişiye ulaşan yoğunluk, Türkiye ortalaması olan 112 kişinin çok üzerinde kalıyor.Bu yoğunluğun yola yansıması ise trafik verilerinde açıkça görülüyor.

TomTom'un 2025 Trafik Endeksi'ne göre İstanbul'da ortalama sıkışıklık oranı yüzde 62 olarak ölçüldü ve bu oran bir önceki yıla göre 2,6 puan arttı. Şehirde 10 kilometrelik bir yolculuk ortalama 22 dakika 54 saniye sürerken, yoğun saatlerde ortalama hız saatte 20,7 kilometreye geriledi. Akşam 18.00 civarında ise sıkışıklık seviyesi yüzde 191'e kadar çıkıyor.Mesele yalnızca trafikle de sınırlı değil.

17 Ağustos 1999'da meydana gelen 7,4 büyüklüğündeki Marmara depreminde resmi rakamlara göre 17 bin 480 kişi yaşamını yitirmişti. AFAD'ın İstanbul İl Afet Risk Azaltma Planı'nda ise 7,0 ve üzeri büyüklükteki bir İstanbul depreminde yaklaşık 34 bin binanın hasar göreceği senaryosu yer alıyor. Yoğun nüfus, deprem gerçeğini çok daha ciddi bir boyuta taşıyor.

Google Kaynak Tercihleri
Sıradan Aramaları Unut
Sadece senin için en değerli olan kaynaklarla akışı şekillendir.
Bir İçerik Üreticisi İstanbul'un Öteki Yüzünü Anlattı: "Yolda Geçen Günlük 3 Saat Yılda 1 Aya Denk Geliyor"
Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

Şehrin Sesi ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Takip Et