İlk kazma; Karayolları, Trabzon Şehir Hastanesi, Uzunkum-2 ve Hüseyin Avni Aker Millet Bahçesi olmak üzere dört noktada vuruldu. Bu, Trabzon’un ulaşım tarihinde yeni bir dönemin başlangıcı açısından önemli bir adım.
Projenin ilk etabı olan Akyazı-Havalimanı arasındaki 16,2 kilometrelik hat, şehrin en yoğun ulaşım güzergâhlarından birine nefes aldıracak. Toplam 32 kilometre olarak planlanan hat ile Akçaabat, Ortahisar ve Yomra birbirine bağlanacak.
Trabzon’un en önemli sorunlarından biri kuşkusuz trafik. Sabah işe, okula veya hastaneye gitmek isteyen vatandaşın yollarda geçirdiği zaman, artık günlük hayatın önemli bir parçası haline geldi. Raylı sistem, bu yoğunluğun azaltılması ve vatandaşın daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkanına kavuşması açısından büyük önem taşıyor.
Ancak mesele yalnızca trafik değil.
Raylı sistem, Trabzon’un şehirleşme anlayışına da yeni bir soluk getirecek. Ulaşımın kolaylaşması; ticaretten turizme, çalışma hayatından sosyal yaşama kadar birçok alanda şehrin hareketliliğini artırabilir.
Bir başka önemli konu ise Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren demir yolu projesi. Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgiler doğrultusunda Samsun’dan başlayarak Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin’i birbirine bağlaması planlanan bu proje, yalnızca Trabzon’un değil, bütün Doğu Karadeniz’in ulaşım ve ekonomik geleceği açısından büyük önem taşıyor.
Dün Trabzon’da yalnızca bir projenin temeli atılmadı. Şehrin geleceğine giden yolun temeli atıldı. Şimdi dileğimiz, o rayların bir an önce döşenmesi ve Trabzon’da gerçekten yürümeye başlaması.
Bu önemli projenin Trabzon’a kazandırılmasında emeği geçen başta Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç olmak üzere, katkı sunan herkese teşekkür ediyorum. Allah emeği geçen herkesten razı olsun. Trabzon’a hayırlı, uğurlu olsun. İnşallah en kısa sürede tamamlanarak vatandaşların hizmetine sunulur.
Darısı da Rize'nin başına…
