Giresun'un coğrafi olarak Trabzon'dan yaklaşık yüzde 50 daha büyük bir alana sahip olduğunu hatırlatan Uçar, kamu hipsiz bırakıldığını vurguladı. "YATIRIM RAKAMLARI ŞEFFAF BİR ŞEKİLDE AÇIKLANMALI"Komşu illerin yatırım almasına karşı olmadıklarını ancak Giresun'un üvey evlat muamelesi görmesini kabul etmeyeceklerini ifade eden Murat Uçar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı'na şu soruları yöneltti:
Son 20 yılda Trabzon ve Giresun’a yapılan ulaştırma ve altyapı yatırımlarının toplam tutarları nedir?İki şehir kıyaslandığında kişi başına ve kilometrekare başına düşen yatırım miktarları ne kadardır?Giresun Güney Çevre Yolu, Tirebolu–Torul Yolu ve Erzincan–Gümüşhane–Tirebolu Demiryolu projelerinde neden somut bir ilerleme sağlanamamaktadır?"KAMU smi rakamları görmek istediğini kaydeden Uçar, açıklamasını şöyle tamamladı:
"Giresun halkı, kendi ilinin neden geri bırakıldığını bilmek ve hak ettiği payı almak istiyor.
Kamu r. Yatırım dağılımında şeffaflık ve adalet sağlanana kadar bu soruların takipçisi olacağız."
