Havacılığın geleceğinde Airbus yakıt hücresi ve elektrikli motor kombinasyonuna odaklanırken, Çin’in doğrudan yanma teknolojisindeki ısrarı pazarın ikiye bölünmesine yol açıyor. Bununla birlikte, yeşil hidrojen üretim maliyetlerinin düşmesiyle her iki sistemin de ileride birbirini tamamlayabileceği öngörülüyor. Çin’in ulaştığı megavat kapasiteli motor düzeyi, hidrojenin jet yakıtına karşı sadece teorik bir rakip değil, operasyonel bir alternatif olma yolunda dev bir adım teşkil ediyor.
