Alçak tabanlı otobüsleri inceleyen teknik raporlara göre ters koltuklar, tekerlek yuvalarının neden olduğu kapasite kaybını azaltıyor. Söz konusu alanların boş bırakılması, araçtaki toplam koltuk sayısının düşmesine yol açıyor.
Karşılıklı yerleştirilen koltuklar sayesinde tekerlek yuvasının çevresinde dört kişilik oturma bölümleri oluşturulabiliyor. Böylece hem erişimi kolaylaştıran alçak tabanlı yapı korunuyor hem de aracın taşıyabileceği yolcu sayısının mümkün olduğunca az etkilenmesi sağlanıyor.
Koltuk düzeni otobüsün şasisine, tekerleklerin konumuna, kapılara ve tekerlekli sandalye bölümüne göre değişebiliyor. Dolayısıyla her otobüste ters koltuk bulunmasa da kullanılan modellerdeki temel neden araç içindeki sınırlı alanı daha verimli değerlendirmek oluyor.
